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烴基生物柴油

廢棄動植物油脂（主要為甘油三脂）與氫氣混合，在催化劑的作用下發生氫化等反應，生成飽和的烷烴，即獲得烴基生物柴油。

與普通柴油區別

1、硫含量低：由于原料中含硫量低，產品含硫量＜3ppm。

2、閃點高：產品主要為C16、C17、C18的直鏈烷烴，分子量大，閃點較高。

3、十六烷值高：本產品主要為C16、C17、C18的直鏈烷烴，參考十六烷值定義，所以本產品十六烷值很高。

4、密度低：本產品主要C16、C17、C18的直鏈烷烴，芳烴含量＜7%

5、氮含量低：由于原料中的氮主要體現為蛋白質等，含量低。

二代生物柴油有優良的環保特性

由于原料本身不含對環境造成污染的芳香烴和硫化物；與普通柴油相比，二代生物柴油具有環境友好特點，其柴油車尾氣中有機物排放量低，顆粒物為20％ ，CO2和CO排放量僅為10％；其廢氣排放指標可達到歐盟排放標準。

與一代生物柴油相比

動植物油脂主要是有飽和或不飽和脂肪酸脂組成，利用固體酸、堿催化動植物油脂與甲醇與乙醇進行酯交換制備生物柴油（第一代生物柴油）的技術已經得到廣泛的研究，所制得的生物柴油主要是長鏈脂肪酸甲酯或乙酯。生物柴油為不含硫的可再生清潔能源，但是與礦物油相比，有如下特點：首先，其氧含量高、粘度大、燃燒值低，因此不能直接用作內燃機燃料。其二，酯交換制備生物柴油的過程中會大量副產甘油，甘油的后處理會增加成本，其三，生產過程中污染物難以處理，因此，一代生物柴油市場競爭力較低。

       在此大環境下，本公司開發的《廢棄動植物油氫化生物柴油技術》（FHDO）生產二代生物柴油技術，生產過程中不需要添加甲醇，無甘油副產品，也無需純化，十六烷值也遠高于一代生物柴油，可以說，該技術的研發，在響應國家政策的前提下，解決了一代生物柴油生產技術的缺點，進一步提升了生物柴油質量，同時該技術也大幅度降低了裝置的建設投資。該項技術的應用也符合《國家能源局關于印發<生物柴油產業發展政策》的通知》緊急文件中關于技術創新“堅持自主研發與引進吸收、基礎研究與商業化應用相結合，加強創新平臺建設，鼓勵產學研聯合攻關，開發新型高產能源植物，以及原料適應性強、生產過程清潔、能耗物耗低、綜合利用水平高的生物柴油先進技術設備”的相關要求。